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什么股权合并《出让5%股权》

时间:2021-07-09 17:08:38

比长安马自达并购一汽马自达更早曝光的是长安马自达自己的增资项目。

6月21日,长安马自达宣布将通过增资方式转让5%股份,并准备增加注册资本584万美元。募集资金的主要用途是提高经营质量,改善和优化产业布局,增强企业竞争力。

出让5%股权,为南北马自达合并“铺路”?

在国内汽车行业,如果合资汽车企业单纯因为资金需求而增资,首先会考虑原股东的内部增资,而不是通过公开上市引入新的投资者,因为后者会稀释原股东的股权。比如为了满足合资新能源汽车公司腾势的资金需求,比亚迪和戴姆勒已经为腾势进行了多轮内部增资。相反,长安马自达并没有通过增加原股东的股权来达到增资的目的,而是通过出售股权来筹集资金,这实际上暴露了目前汽车市场的困境。

2017年,长安马自达销量数据达到顶峰,全年销量19.7万辆。随后,受国产品牌“崛起”、合资竞品价格战、外部市场环境变化等影响,销量遭遇“滑铁卢”。2021年前5个月,长安马自达总销量仅为53277辆。这小半年的销量无法与丰田本田等其他日系品牌的月销量数据相比。盈利能力方面,长安马自达也呈现逐年下降的趋势。数据显示,长安马自达2018年净利润为25.26亿元,2019年降至18.70亿元,2020年降至14.76亿元。

出让5%股权,为南北马自达合并“铺路”?

从产品布局来看,虽然号称日本四大公司之一,进入中国市场较早,但马自达的主力车型少得可怜,销量完全依赖马自达3昂凯拉和阿特兹。另外,马自达逐渐被市场边缘化,现在已经远远脱离了日本主流车队。

显然,由于销售结构严重失衡,发展战略相对保守,马自达正变得越来越“小众”。在此背景下,马自达开始寻求销售渠道的突破,市场上南北马自达(长安马自达、一汽马自达)合并的消息接连传出。

有业内人士认为,一汽马自达和长安马自达的合并,有助于统一产品矩阵和销售网络。但截至目前,还没有一汽马自达事业部解散、与长安马自达合并的消息。此次增资进一步印证,马自达希望通过解决长安马自达的渠道问题来改善其在中国的整体表现.但马自达能否应对市场的剧烈变化,在未来保持更强的竞争力,目前还很难下定论。